力建加煤液壓系統(圖)-加煤液壓系統生產-宋村鎮液壓系統生產
威海(hai)力建液(ye)壓設備廠(chang)
經營模式(shi)：生產加(jia)工
地址：山東省威(wei)海市羊亭孫家灘工業園(yuan)
主營：液壓缸,油缸,液壓系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產(chan)品詳(xiang)情 聯(lian)系方(fang)式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
動，除本身(shen)具有一定的(de)振幅和頻率外(wai)，同(tong)時還伴隨著噪(zao)聲(sheng)。它不僅使液(ye)(ye)壓系統(tong)引起故(gu)障，也有害于(yu)人(ren)類(lei)身(shen)體健康。所(suo)以，在液(ye)(ye)壓傳動中通常把噪(zao)聲(sheng)級限制在80dB以下。液(ye)(ye)壓系統(tong)產生噪(zao)聲(sheng)的(de)原因(yin)主(zhu)要有以下幾個方面：
機械系統振動引起的噪聲
1）皮帶(dai)輪、聯軸器、齒輪、回轉(zhuan)體的(de)不平衡和滾動(dong)軸承的(de)滾動(dong)體發(fa)生振動(dong)；
2）液(ye)壓泵(beng)軸(zhou)與(yu)電(dian)機(ji)軸(zhou)不同心或聯軸(zhou)器(qi)松動；
3）管道支承(cheng)不良等。
液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲
1）零件(jian)加工及(ji)裝(zhuang)配精度不高；
2）泵的(de)“困油(you)”未得(de)到圓(yuan)滿(man)解決，流量和(he)壓力(li)脈動較大；
3）軸承(cheng)質量不好(hao)等(deng)。
系統迷瞪不嚴引起的噪聲
1）系統(tong)(tong)進(jin)入(ru)空氣是液壓系統(tong)(tong)產(chan)生噪(zao)聲(sheng)的主要原(yuan)因。
液壓控制閥失靈引起的(de)噪聲(sheng)
1）溢(yi)流(liu)閥(fa)的(de)調壓彈簧疲(pi)勞或端面與軸心(xin)線垂(chui)直度不良；
2）閥芯上的小孔堵塞；
3）閥(fa)芯在閥(fa)體(ti)內移動不靈活；
4）閥體(ti)內流動液體(ti)對(dui)閥壁的沖擊；
5）流動(dong)液體的渦(wo)流或流體剪(jian)切等。
上述圖片僅供參考，詳細產(chan)品詳情(qing)請咨(zi)詢我(wo)們，更多型號請訪問我(wo)們的網站或致電我(wo)們了解(jie)"。謝謝
外(wai)泄(xie)漏是指油液(ye)從(cong)各(ge)密(mi)封不嚴處泄(xie)漏到液(ye)壓缸外(wai)面的大氣(qi)中,常見的外(wai)泄(xie)漏有(you)以下三(san)處。
一是缸套與缸蓋(或導向套)密封部位漏油。
工程(cheng)機械液壓缸(gang)的缸(gang)套與缸(gang)蓋(gai)較(jiao)多采用螺(luo)紋連(lian)接,然后在螺(luo)紋端(duan)口(kou)處(chu)(chu)加0形密封(feng)圈。當此處(chu)(chu)發(fa)生漏(lou)油現(xian)象時多為O形圈損壞,只要更換合(he)適(shi)的新(xin)O形圈即(ji)可(ke)解決問題。
二是活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油。
因此,當有(you)漏(lou)油現象(xiang)發生(sheng)時(shi),除(chu)更換(huan)密封(feng)圈外,還應(ying)檢(jian)查活塞(sai)(sai)桿(gan)是否損傷。若活塞(sai)(sai)桿(gan)有(you)損傷,可(ke)用(yong)(yong)油將其清洗干(gan)(gan)凈,干(gan)(gan)燥后用(yong)(yong)金屬膠(jiao)涂抹在損傷處,再用(yong)(yong)活塞(sai)(sai)桿(gan)油封(feng)在活塞(sai)(sai)桿(gan)上來回移動刮去(qu)多余的(de)膠(jiao),等膠(jiao)完(wan)全固化后再投入使用(yong)(yong)。若導(dao)(dao)向套磨損,可(ke)加工(gong)一個(ge)內徑略小的(de)導(dao)(dao)向套來更換(huan)。經驗表明,安裝(zhuang)(zhuang)加工(gong)新(xin)導(dao)(dao)向套后,如果油封(feng)僅能用(yong)(yong)1個(ge)月左右,則新(xin)導(dao)(dao)向套的(de)內徑尺寸應(ying)比原來減小0.15mm。這樣,新(xin)的(de)導(dao)(dao)向套既(ji)可(ke)以正確(que)安裝(zhuang)(zhuang)密封(feng)圈又可(ke)以彌補磨損的(de)間隙(xi),從而能更好地起到(dao)密封(feng)作(zuo)用(yong)(yong)。
三是液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油。
幾(ji)乎所有的(de)(de)液壓系統在使(shi)用一段(duan)時間后(hou),由于沖(chong)擊和振動會造(zao)成(cheng)管接(jie)頭松動。管接(jie)頭的(de)(de)漏油主(zhu)要與(yu)連接(jie)處的(de)(de)加工精度、緊(jin)固強(qiang)度及(ji)有沒有毛刺等(deng)(deng)因素有關,因此當發現此處漏油,除檢查(cha)密封圈的(de)(de)密封情況外,還應檢查(cha)接(jie)頭是否正確裝(zhuang)配、是否可靠擰緊(jin)以及(ji)接(jie)觸面有無傷痕等(deng)(deng),必要時加以更換或修復。
上述圖(tu)片僅(jin)供參考，詳細(xi)產(chan)品(pin)詳情請咨詢(xun)我(wo)(wo)們(men)(men)，更多(duo)型號請訪問我(wo)(wo)們(men)(men)的網站或致電我(wo)(wo)們(men)(men)了解'。謝謝
內泄漏是指在液(ye)壓(ya)缸內部油液(ye)從(cong)高壓(ya)腔(qiang)通過各種間隙向低壓(ya)腔(qiang)泄漏。當然(ran),如能通過正規的測量程(cheng)序(xu)來判斷則更好。引起此處內漏的主要原因:
1.缸套內壁和(he)活(huo)塞磨損致使間隙增(zeng)大(da)超差,造成高低壓(ya)腔互通。
2.活(huo)塞上密封圈(quan)(Y型密封圈(quan)較(jiao)多(duo))磨損、劃傷(shang)、老化致使(shi)密封不嚴。
3.當活塞(sai)桿(gan)受力不當或(huo)導向套與活塞(sai)桿(gan)之間(jian)的(de)間(jian)隙(xi)較大時(shi),使活塞(sai)偏向缸(gang)壁某(mou)一方,活塞(sai)的(de)傾斜或(huo)偏磨造(zao)成內漏。
4.缸套內(nei)(nei)壁加工時,圓度、圓柱度超(chao)差或使用中局部磨損(sun)導致(zhi)內(nei)(nei)漏(lou)。因此,當有內(nei)(nei)漏(lou)時,應(ying)首先對各配合零件(jian)進行(xing)嚴格檢查。
缸套的(de)(de)修復多采用(yong)(yong)(yong)鏜內孔的(de)(de)方法,然后配以加(jia)(jia)大直徑(jing)(jing)的(de)(de)活塞(sai)(sai)。據有(you)關資料,若新更換的(de)(de)活塞(sai)(sai)Y型(xing)密封圈能用(yong)(yong)(yong)3個月(yue)左(zuo)右,則新加(jia)(jia)工的(de)(de)活塞(sai)(sai)外徑(jing)(jing)尺(chi)寸(cun)應(ying)比(bi)原(yuan)來(lai)增大0.4mm;若Y刑密封圈僅(jin)能用(yong)(yong)(yong)1個月(yue)左(zuo)右,則新加(jia)(jia)工的(de)(de)活塞(sai)(sai)外徑(jing)(jing)尺(chi)寸(cun)應(ying)比(bi)原(yuan)來(lai)增大0.6mm。增大活塞(sai)(sai)外徑(jing)(jing)可(ke)以有(you)效地提(ti)高密封圈的(de)(de)預壓縮量(liang),使其唇邊緊貼(tie)在(zai)缸壁和活塞(sai)(sai)上起到初始密封的(de)(de)作用(yong)(yong)(yong)。自己(ji)加(jia)(jia)工活塞(sai)(sai)時材(cai)料可(ke)選用(yong)(yong)(yong)耐磨鑄鐵或(huo)45#鋼。
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